今年截至10月24日，新疆铁路疆煤外运量达7005.38万吨，同比增长51.7%，运量、增幅均创历史新高。

今年以来，新疆依托煤炭资源禀赋，积极打造全国能源资源战略保障基地，疆煤外运需求持续快速增长。新疆铁路部门深化挖潜提效，提升通道能力，创新运输组织模式，丰富货运产品供给，全力以赴助力疆煤外运。
 

新疆铁路部门精准配置运力资源，持续提升疆煤外运通道能力。通过增加普速列车上兰新高铁运行数量，推进乌鲁木齐枢纽地区客货列车同速运行；加大乌西、库尔勒、哈密东编组站直通列车开行力度，乌西站日均直通列车保持在60列以上；组织准东北、将军庙地区煤炭经将淖铁路、红淖铁路运输，进一步增加兰新铁路通过能力。抓住格库铁路(新疆段)扩能改造工程新增28个会让站提前50天开通的契机，及时增开货运列车，做到能开尽开。同时，用好精霍铁路、南疆铁路阿喀段货车运行时速提至90公里后的新增能力；在南疆铁路阿喀段、乌将铁路等运输繁忙区段增开万吨列车，开行对数分别增长12%、16%；加密开行“客车化”煤炭循环列车，单日开行对数从27对增至36对；加大5200吨出局货运列车组织力度，确保分界口“大进大出”。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所计划调度室主任刘鲁介绍，铁路部门实施挖潜提效，加大运力投入，从10月下旬开始，格库铁路增配了63名机车乘务员、18辆内燃机车，在前期开行13对货运列车的基础上，又增加了7对直通货运列车，进一步增加疆煤外运通道能力。

截至10月24日，新疆铁路货运发送量达1.89亿吨、同比增长10%。