4月23日，湖北省黄石市交通运输部门发布一季度全市“大联运”成果：全市港航项目完成投资2.3亿元，占年度目标29.33%；港口吞吐量同比增长48.32%；多式联运货运量达44.2万吨，同比增长91%。港口能级进一步提升，多式联运活力进一步增强。

港口建设大提速

作为长江中游重要枢纽港，黄石港正加速推进“亿吨大港”建设，多个重大港航项目进展显著。新港三期工程取得突破性进展：4个通用泊位完成竣工验收，4个散货泊位通过竣工预验收，三期堆场整体形象进度达73％。与此同时，梓港码头今年3月初开工后快速推进，预制场建设与桩基施工同步展开；富水航道疏浚工程（59.5公里）计划今年5月份交工，康明桥、八一桥等关键节点工程完成率均超60%。

在专业化码头建设方面，电建建材产业园3＃、4＃泊位已通过交工验收，鄂东散货码头水域6个泊位码头平台建成，砂石集并中心年内将实现2个泊位竣工验收。这些项目的落地，将大幅提升黄石港口的货物吞吐能力和通航条件，为黄石打造长江中游大宗商品集散中心、成为区域经济发展的重要物流枢纽奠定坚实基础。
 

黄石新港
 

多式联运提效能

依托“公转铁”“公转水”工作推进，我市多式联运体系持续升级。总投资21.8亿元的黄石新港“水管铁”省级示范工程已完成投资15亿元，其多式联运物流园陆域形成及地基处理工程通过验收，道路堆场设计进入深化阶段。

智慧化建设取得关键突破，“东楚通”多式联运物流服务平台工可报告通过专家评审，即将进入初步设计阶段。该平台建成后，将打通港口、铁路数据壁垒，实现作业计划实时交互，进一步提升物流效率。目前，港口至园区“最后一公里”仓储通道已全面打通，水铁联运大幅缩短了货物周转时间。
 

新港铁路
 

枢纽经济显效应

数据显示，一季度黄石港完成货物吞吐量2445.82万吨，增速令人瞩目。依托“港口＋园区＋平台”联动模式，大幅降低了建材、矿石等大宗商品运输成本，吸引鄂东地区大比重的砂石骨料在此集散。

“我们将持续放大‘黄金水道’优势，力争全年完成港航投资7.8亿元。”市交通运输局相关负责人表示，随着新港三期、鄂东散货码头等项目的全面投用，黄石港年通过能力将实现稳健增长，为构建“江海直达、辐射中西部”的现代物流体系注入更强动力。