3月1日，由珠海建工集团承建的珠海高栏港物流园项目顺利动工，珠海市交通局、轨道局、国资委，珠海港控股集团，珠海建工集团、中铁十一局等相关单位及领导共同见证项目动工。

据悉，该项目总投资3.84亿元，面积约8.35万平方米，预计今年年底前可正式完工并投入使用，建成后可达到年中转能力约285万吨。该项目由珠海港集团下属珠海高栏港铁路股份有限公司建设运营，建设内容包括熟料密封仓、粉料储罐、骨料库、液体储罐及变电所、污水处理站等配套设施。

资料显示，物流园中转货物主要来自辽宁、广西、贵州、湖南及省内部分地市，经高栏港或广珠铁路运抵该物流园后，将通过陆路运输或铁路运输的方式，转运至珠海混凝土水泥的加工生产场所，以及部分华南、西南地区的化工厂。可有效降低物流成本，进一步强化珠海基础设施建设的原料保障，满足5.0产业新空间等园区建设对于建材的需求。
 

高栏港疏港物流园效果图
 

珠海高栏港铁路股份有限公司相关负责人刘英博表示，高栏港疏港铁路物流园建成后，将推动珠海市更好地融入国内国际物流“双循环”。目前建材石化等高能耗型资源供给严重不平衡，内地产能过剩，珠海产能短缺，依托“内循环”的机遇，建设该物流园将能够最大化发挥珠海港口与铁路交汇的优势。项目建成达产后可为广珠铁路带来年度货运增量150万吨以上，贡献增量10%以上，填补铁路终点站大体量货物中转设施的空白。同时，依托该物流园，珠海市唯一独资实体运作的铁路公司——高栏港铁路公司，也将实现由专业化铁路公司向综合铁路运营商的转变，激发海铁联运更大潜力，擦亮珠海海铁联运品牌。

据介绍，该项目为珠海海铁联运体量倍增奠定了坚实基础，将成为珠海交通提升赋能经济高质量发展的重要成果之一，对支持广珠铁路良性发展，推动珠海进一步融入国内国际物流“双循环”，畅通微循环具有里程碑式的意义。