就在前段时间，小编发现，所有的头条都被“环保风暴”、“关停”、“限产”、“整顿”等等给霸屏了！环保加强之后，转型升级的砂石企业也整装待发，随着众多的基建项目纷纷“出炉”，整改后的砂石企业要撸起袖子加油干了！今天，小编整理出来四川的基建项目，你准备好了么？！

成都新机场高速公路总投资估算约180.1亿元，绵九高速全长212公里，投资达421亿元，仁沐新高速计划完成投资20亿元......

四川又要大发展了

四川省人民政府发布了

《关于印发四川省土地利用总体规划（2006—2020）调整文案通知》

将从交通建设类、水利建设类、能源建设类

煤化工及其他、扶贫移民搬迁、其他建设（园区）

对四川各地项目

进行土地利用规划

3年后，你还在四川吗？

又胖了几斤？眼角多了几道皱纹？

反正砂石菌可能会童颜永驻了吧~

3年说长不长，说短也不短

尤其是处在飞速发展的成都

3年的变化可是日新月异，尖叫连连那种

四川“十三五”交通规划正式出炉，下一个五年里，四川将投入10300亿元资金，用于交通建设。2020年的四川交通将大变样！

西部综合交通枢纽

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你能想象3年后四川交通的新面貌吗？将基本建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系，西部交通枢纽的称号指日可待！

2020年四川135个县全部通高速

《四川省高速公路网2014—2030年规划》（以下简称《规划》）出炉。根据现行《四川省高速公路网规划（2011年调整方案）》（以下简称《2011年规划》）于2011年1月由四川省政府批准实施，规划总规模1.2万公里（另设规划研究路线1050公里）。截至目前，建成和在建高速公路总里程7092公里，占规划总规模的59%，已初步形成了全省高速公路骨架网络。

四川省交通厅相关负责人表示，修改《2011年规划》的背景主要是因国家高速公路在四川省境内规划路线由8条增加到22条，规模由3300公里增加到8000公里（其中，规划路线5800公里，远期展望线2200公里），总体格局发生了重大变化，客观上要求重新谋划全省高速公路发展的顶层架构。

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惊喜的是，到2020年，四川将实现公路网总里程达到34万公里，这意味着啥？就是会100%建制村通硬化路，建成高速公路覆盖全省135个县！

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而且，在十三五规划中，四川高速公路通车里程将达到8000公里，一大波便捷的高速公路正在袭来~

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到2020年，成都将形成到重庆等周边城市3小时高速公路交通圈，至昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。

成都新机场高速

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新机场高速连接成自泸高速和三环路接绕城高速公路；南线起于第二绕城高速，接成都经济区环线高速。扩容正在进一步跟进，届时三环到新机场只要半小时。成都新机场高速公路开通时间预计为2019年，全长约89公里，总投资估算约180.1亿元（以发改部门核准的金额为准）。其战略定位为“国家级国际航空枢纽和中西部门户枢纽机场”。新机场建成后，成都市将形成“一市两场”的基本格局，届时，两个机场将并行发展，共同保障全国乃至世界往来于成都的航空运输需求。

绵九高速

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九寨沟简直有魔力，长年吸引着游客的脚步。绵阳到九寨沟的高速，全长212公里，全封闭四车道，设计速度80公里，本项目采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。投资额达421亿元。绵九高速公路沿线地质条件复杂，生态脆弱，施工难度特别大，建设时桥隧比高，投资达252亿元，平均每公里造价超过1亿。建成后，将对沿线的江油、平武、北川和九寨沟等地的经济社会发展起到积极的带动作用。特别对加快平武、北川等地灾后恢复重建，增强路网抗灾防灾能力，开发沿线旅游资源，帮助沿线羌族、藏族少数民族群众脱贫致富，维护地区稳定和民族团结都具有十分重要的意义。

仁沐新高速公路

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仁沐新高速公路连接成都、攀西、川南三大经济区，起于仁寿，经井研、犍为、沐川，到达新市镇，全线长200公里。该高速公路犍为段全长52.9公里，总投资66.654亿元，设4个互通、1个枢纽互通、1个服务区、1个停车区、1个特大桥。目前，仁沐新高速公路犍为段项目各项工作有序推进，正在开展征地拆迁工作和5个合同标段项目部驻地、拌合站、钢筋场等建设，犍为岷江特大桥施工准备有序进行。

雅康高速

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▲ 贡嘎山

雅康高速对岩至泸定段，预计在2017年内实现通车，到时候从成都到泸定，只需要三个小时~畅游二郎山和泸定桥，不要太high~。雅康高速公路连接雅安与康定，沟通内地与藏区，项目起于雅安市雨城区草坝镇，止于康定市城东，路线全长135公里，桥隧比82%，交通运输部批复概算投资230亿元。

成乐高速

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成乐高速扩容今年开始，全长139公里，共109座桥梁，预计2020年建成，总投资估算205.85亿元。

到时候不仅去乐山、峨眉山耍全高速通达，进出双流机场也多了一条通道，免得总是那么挤~

2020年民用机场将达17个

在超快捷的机场方面，到2020年将建成17个民用运输机场。17个民用机场分别为成都天府国际机场、成都双流国际机场、绵阳机场、九寨黄龙机场、泸州机场、宜宾机场、南充机场、西昌机场、达州机场、稻城亚丁机场、广元机场、攀枝花机场、康定机场、红原机场、巴中机场、乐山机场、甘孜机场。在十三五规划中，全省综民航完成900亿元。

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天府国际机场

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天府国际机场建在简阳，距成都51公里，机场一期工程满足共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标，新建三条跑道，总机位202个。

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一期工程计划2019年基本建成，新机场将在2020年投入使用，可以说是非常期待了.17个民用机场包括：天府国际机场、双流机场、绵阳机场、九寨黄龙机场、泸州机场、宜宾机场、南充机场、西昌机场、达州机场、稻城亚丁机场、广元机场、攀枝花机场、康定机场、红原机场、巴中机场、乐山机场、甘孜机场。