广西的世界第一混凝土提篮拱桥复工了。3月14日，记者了解到，南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路（以下简称吴隆高速）目前已全面复工，项目在建的沙尾左江特大桥建成后，将成为世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥。
 

工人正在打磨模板
 

捆扎钢筋、打磨模板、焊接钢筋……吴隆高速沙尾左江特大桥北岸施工现场，施工人员正有条不紊地施工。记者了解到，吴隆高速目前已全面复工，全线投入施工人员近2000人。

据介绍，提篮拱桥是一种桥身侧面形状像提篮把式的桥梁，其相对于平行拱桥，横向稳定性更加好，能抵抗较大的横桥向水平力。目前，特大桥的北岸拱座咬合桩施工已接近尾声，下一步将进行南北两岸的拱座基坑浇筑，以及两岸塔架的搭设施工。

吴隆高速于2019年开工建设，预计于2023年建成通车。项目起于南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通，接吴圩机场至大塘高速公路，止于南宁至百色高速公路坛洛西枢纽互通。项目采用双向四车道高速公路标准，建成后将为南宁市再添一条机场高速，缓解南宁现有机场高速的通行压力。